比地铁wifi更好:轨道交通4G通信

发布时间:2021-06-08 00:58 阅读次数:
本文摘要:城市轨道交通(RailTransit)具有运输量大、速度更快、安全性、准时、保护生态环境、节约资源和商业用地等特性。世界各地普遍了解到:解决困难城市的城市问题的显而易见信心取决于大力发展以轨道交通为技术骨干的城市城市公共交通系统软件。 LTE打造安全性高效率的轨道交通网 城市轨道交通做为城市交通方式之一,具有安全性、比较慢、环境保护等特性。结合在我国城市人口密集,城市化进程刚紧跟等具体基本国情,更为多的城市已辟、开工建设及其刚开始整体规划城市轨道交通的路经和建设规划。

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城市轨道交通(RailTransit)具有运输量大、速度更快、安全性、准时、保护生态环境、节约资源和商业用地等特性。世界各地普遍了解到:解决困难城市的城市问题的显而易见信心取决于大力发展以轨道交通为技术骨干的城市城市公共交通系统软件。

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  LTE打造安全性高效率的轨道交通网  城市轨道交通做为城市交通方式之一,具有安全性、比较慢、环境保护等特性。结合在我国城市人口密集,城市化进程刚紧跟等具体基本国情,更为多的城市已辟、开工建设及其刚开始整体规划城市轨道交通的路经和建设规划。  轨道交通一般基本建设在人口密集和流通性大的大中小型城市,信息安全和旅客感受是新项目关键指标值。可以信赖的车地通讯,不但必须获得例如车队管理、车载视频监管、信息安全信息化管理等业务流程降低旅游的安全性,还必须获得旅客数据服务、光纤入户服务项目等作用为旅客带来更加不错的上班感受。

  当今,轨道交通车地通讯业务流程支撑点的服务平台,多应用TETRA WiFi互联网来重新组建,在其中,TETRA系统软件关键获得视频语音生产调度,WiFi互联网部门管理列控支撑点和PIS等数据业务。殊不知,这类组网方案方法,因其技术性的先天性标准导致了众多缺点的不会有。

比如,WiFi常用的2.4gHz说白了车牌频率段,符合信号强度允许等技术性回绝的各种通信网络机器设备及工业生产、科学研究和诊疗等非无线通讯机器设备均可用以,应用WiFi的车地网络通信,趋于有可能因为临时性本人AP的引入而导致互联网阻拦降低,这针对安全性为第一要务的轨道交通领域而言,不容置疑是不可以拒不接受的。车地通信系统急缺一种适应能力于在超高速情况下会保持稳定通讯、可以信赖的技术性解决方法。  大唐移动凭着在通讯行业很深的技术性积累及其很多年对通讯运用于的讲解和实践活动中,明确指出根据LTE技术性的轨道交通无线通讯解决方法,充分运用了LTE在超高速情况下终端设备特性好、业务流程光纤宽带低、安全性高特点,正确引导轨道交通转到移动无线宽带通讯的新时期。


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